Банкротство физлиц: год спустя


Настоящая война разразилась между противниками и сторонниками банкротства физических лиц, которые хотят таким способом избавиться от банковского кредита.

В декабре 2009 года исполняется год с начала использования юристами такой схемы. И уже можно подвести определенный итог ее успешности и результатов.
Коротко о главном
Банкротство актуально и спасительно для тех, кто должен банку значительную сумму (от 20-30 тысяч долларов США) и из-за кризиса оказался в безвыходной ловушке. Красноречивее всего иллюстрирует такую ловушку заемщик, взявший ипотечный кредит в долларах и пострадавший с трех сторон: уволен с работы (остался без источников доходов), пострадал от падения гривны осенью 2008 года и пострадал от обесценивания недвижимости.
По своему долгу финучреждению заемщик отвечает всем своим имуществом – в том числе и квартирой, на которую брал кредит. А реализация залоговой квартиры, которая значительно обесценилась, в большинстве случаев не позволит погасить долг банку, и у горе-заемщика впереди окажутся годы долговой жизни. В лучшем случае это чревато невозможностью когда-либо оформить на себя какое-либо имущество, в худшем – пожизненное отчисление определенного процента с зарплаты.
Результат, которого можно добиться при помощи оформлении банкротства и обращения в суд, отличается от вышеупомянутого варианта лишь ликвидацией пожизненного долга. И определенной рискованностью схемы.
Учитывая неоднозначность ситуации, которая сложилась вокруг банкротства физических лиц, Prostobank.ua опросил трех независимых и незаангажированных юристов на предмет возможности схемы банкротства вообще. Все трое, исследовав теоретическую сторону вопроса, ответили, что решение проблем заемщика с помощью схемы банкротства физлица-предпринимателя в сегодняшних реалиях закона возможна. Но только в том случае, если основанием для начала процедуры банкротства является долг объемом от 300 минимальных зарплат, связанный с осуществлением физлицом предпринимательской деятельности. Однако теория сера, а реальный успех схемы может показать лишь практика.
О результатах года практики [Image]

У страховщиков появится база данных по «автогражданке»


С начала 2010 года в Украине заработает централизованная база данных по «автогражданке». Ее внедрение поможет страховщикам успешнее бороться с мошенниками, а клиентам — быстрее получить страховую выплату.

С 1 января 2010 года в Украине заработает централизованная база данных по «автогражданке». Ее внедрение выгодно всем: страховщикам поможет успешнее бороться с мошенниками, Госфинуслуг — оперативно отслеживать ситуацию на рынке «автогражданки», а клиентам — быстрее получить страховую выплату.
Моторное (транспортное) страховое бюро (МТСБУ) на этой неделе уже начало подготовку страховщиков к работе с этой базой данных. «С 8 по 22 декабря специалисты страховых компаний пройдут учебу в МТСБУ по этому поводу, а с 1 января 2010 года централизованная база данных владельцев полисов ОСАГО вводится в промышленную эксплуатацию», — сообщил заместитель гендиректора МТСБУ Иван Гуминский.
Заместитель гендиректора МТСБУ Иван Гуминский отмечает, что с нового года страховщики должны будут в онлайн-режиме заполнять общую базу данных МТСБУ за текущий и прошлые периоды своей работы на рынке «автогражданки». Компании будут вносить в базу информацию о клиентах, полисах, автомобилях, регрессных исках, страховых случаях и выплатах по ОСАГО.
Мошенникам назло
«С помощью этой базы данных потерпевшие в ДТП смогут быстро выяснить, был ли ударивший их автомобиль на момент аварии застрахованным, а это, в свою очередь, поможет ускорить урегулирование убытков. Страховщики, со своей стороны, смогут отслеживать полную картину страховых случаев и выплат по полисам ОСАГО, что позволит им адекватно оценивать свои риски и избегать случаев мошенничества», — объясняет выгоды президент МТСБУ Владимир Романишин.
По его словам, база данных пригодится и самому регулятору — для более детального и оперативного мониторинга рынка «автогражданки»: кто из страховщиков добросовестно платит возмещения, а кто затягивает с выплатами.
Сами страховщики считают, что средства, потраченные ими на создание и поддержание работы такой базы, окупятся с лихвой. «В принципе, это не такие большие затраты для компании, работающей на рынке ОСАГО. Зато общая для всех база данных поможет быстро выявить мошенников, пытающихся незаконно получить страховые выплаты, причем сразу в нескольких компаниях», — говорит заместитель гендиректора страхового общества «Илльичевское» Юрий Волосюк. Сегодня же, по его словам, страховщикам, заподозрившим клиента в таких неблаговидных действиях, приходится рассылать письма по другим компаниям с просьбой поделиться информацией. При наличии же общей базы данных выявить мошенников будет намного проще.
«Кроме того, общая база данных поможет компаниям относиться более лояльно к тем клиентам, которые не попадают в ДТП. Ведь сегодня страховщики к каждому новому страхователю относятся с подозрением: а не обманывает ли он компанию, утверждая, что раньше ездил безубыточно? В итоге в стоимость его полиса закладывают дополнительные риски», — добавляет гендиректор компании «QBE Украина» Олег Сосновский.
ГАИ подключат позже
Представители страховых компаний надеются, что в будущем централизованную базу данных МТСБУ присоединят к базе данных ГАИ. [Image]

Полезно знать: банки получили право забирать жилье без суда, но их можно победить


Отныне залоговое жилье можно забирать даже до окончания срока кредитного договора, заключенного с банком, если клиент не погашает тело кредита или не оплачивает проценты по займу.

Если ранее для этого было необходимо решение суда, то теперь достаточно исполнительной надписи нотариуса на договоре ипотеки. Несправедливо, ведь кризис многих людей лишил работы и источников доходов, позволяющих погашать займы, пишет UA Banker.
Вероятно, нардепам сейчас недосуг отстаивать интересы народонаселения. В апреле 237 голосами “за” ВР приняла Закон “О защите имущественных прав граждан в период выхода экономики Украины из состояния финансового кризиса”.
Главный момент: до окончания кризиса предполагалось запретить принудительное изъятие жилья, приобретенного за банковские кредиты, если оно является постоянным местом проживания заемщика. А точку окончания кризиса определить может только парламент по представлению правительства.
Но на такой мораторий конфискации жилья президент наложил вето, а ВР в ноябре не только не смогла его преодолеть необходимыми 300 голосами, но выставила всего 56 “штыков” против решения главы государства.
ДВЕ ПРАВДЫ. [Image]

Из-за штрафа 320 гривен у водителя арестовали все имущество


Украина это преступное государство. Гражданин для властей, всего лишь источник доходов, взяток и поборов. Любая инициатива руководителей страны имеет исключительно одну цель – личное обогащение за счет населения.

После принятия закона о новых штрафах любой здравомыслящий человек понимал, что сделано это было не во благо безопасности дорожного движения, а по причине пустого бюджета и недостаточных нелегальных доходов Министерства внутренних дел. Абсолютно все депутаты, которые голосовали за этот закон, являются соучастниками в преступлении, и оценка их деятельности будет дана народом Украины в ближайшее время.

Непомерные штрафы стали причиной массового обжалования автомобилистами действий сотрудников Госавтоинспекции. Суды завалены исковыми заявлениями, и уже не справляются с такой нагрузкой. Очевидно, что саботаж водителей по неуплате штрафов очень разозлил преступников, которые сидят во властных кабинетах. Для этих личностей непонятно, почему «рабы» отказываются платить дань, а потому пытаются любыми методами заставить их нести деньги.

В начале осени этого года, в СМИ начали появляться откровенно пропагандистские материалы, в которых показывалось, как Государственная исполнительная служба изымает транспортные средства за неуплату штрафов. Цель у этих мероприятий одна – запугать «рабов», и возобновить поток доходов в свой карман. Однако в стране есть здравомыслящие люди, которые рассказали обществу о незаконности таких действий. И опять власть столкнулась с полным игнорированием ее требований.

Тогда руководство страны решило действовать еще более радикально – забрать деньги, имущество, автомобили даже у тех, кто собственно ничего не должен государству. Читать больше »


ГАИ закупило новые алкотестеры


На днях руководство ГАИ живо доложило о проделанной работе за год и поведало, что принесет украинским водителям год грядущий. А ждет автолюбителей много чего: дорогие и очень умные алкотестеры, пластиковые талоны тех-осмотра, видеокамеры на машинах ДПС и более пристальное внимание инспекторов к ремням безопасности. Но обо всем — по порядку.

По словам главного гаишника Украины Сергея Коломийца, самым важным нововведением станет наличие в машинах ГАИ электронной трубки «Алкотест 6810» (немецкого производителя «Дреген»). Имея печальный опыт по внедрению измерительного прибора «Визир», в ГАИ перестраховались и позаботились о сертификации аппарата. Всевозможными разрешительными документами украсили половину своего головного офиса. Давая понять, что юридической стороне придраться к нему не получится. Читать больше »